Ваш регион Россия?
Сменить регион ›
Жалоба на объявление



Расширенный поиск

Полуприцепы

Нет предложений от поставщиков вашего региона. Смотрите предложения из других регионов

  • Полуприцеп-цистерна 9633-030
    Полуприцеп-цистерна модель 9633-030 (ППЦПТ-24) предназначена для транспортировки и кратковременного хранения пищевых жидкостей (молоко, вода питьевая), плотностью не более 1,03 г/см³, в условиях предназначенных для изделий изготовленных по категории 1 ГОСТ 15150-69 в климатическом исполнении "У".
    Цистерна изготовлена в исплнении "А" по ГОСТ 9218-86.

    Термоизолированная цистерна состоит из четырех секций, основания и отсека обслуживания, расположенного в задней части автоцистерны. Цистерна имеет четыре горловины, предназначенные для наполнения, дезинфекции и осмотра внутренней поверхности корпуса цистерны. Каждая горловина закрывается термоизолированными крышками. Трубопроводы наполнения-слива имеют эффективную защиту от обмерзания в зимнее время. Цистерна имеет герметичный отсек в котором размещены выводы трубопроводов.

    Полуприцеп-цистерна безопасна в эксплуатации, оборудована поручнями и удобными площадками обслуживания, имеющими перфорированную поверхность против скольжения при любых климатических условиях.

    Рекомендуемый тягач - КАМАЗ-5460 4x2, SCANIA R380 LA4x2, MAN TGS 19.350 4x2

    Технические характеристики полуприцеп-цистерны
    1. Робочая вместимость, м³ 24
    2. Тип цистерны цилиндрический сосуд несущей конструкции с телоизоляцией
    3. Количество отсеков 4
    4. Количество перегородок 3
    5. Число горловин 4, с герметичной крышкой диаметром 500 мм.
    6. Слив кран шиберный, один на каждый отсек, ДУ80
    7. Управление краном шиберным ручное, напротив каждого сливного отверстия
    8. Дыхательный клапан, количество один на каждый отсек, с краном шаровым на ДУ50
    9. Материал секций сталь коррозионностойкая AISI 304
    10. Материал наружной обшивки цистерны сталь коррозионностойкая полированная
    11. Термоизоляция Техмат ROCKWOOL фольгированный
    12. Толщина термоизоляции, мм. 60
    13. Система мойки отсеков Моющая головка сферической формы, вращающаяся, размещенная в отсеке цистерны
    14. Давление моющего раствора в магистрали мойки при работающей моющей головке, МПа, не более 0,3
    15. Площадка обслуживания 1 шт. со стороны отсека обслуживания с высоким трапом
    16. Подвеска цистерны специальная трехосная тележка на пневматической подвеске с АБС тормозов
    17. Колея 2 040
    18. Задний защитный брус 1 шт., удовлетворяющий нормам EC RL 70 /221 /EWG
    19. Боковое защитное приспособление 2 шт., соответствующее RL 89 / 297 / EWG
    20. Оси BPW ECO-PLUS2
    21. Противооткатный упор с держателем 2 шт.
    22. Колеса 7 шт. (включая 1 запасное)
    23. Диск 11,75×22,5
    24. Шины 385/65R22,5
    25. Тормозная система пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами
    26. Конфигурация ABS 2S/2M с розеткой по ISO 7638
    27. Электрооборудование пятикамерные задние осветительные фонари, вмонтированные в защитный брус
    28. Габаритные размеры, мм. 10 170×2 500×3 380
    29. Снаряженная масса, кг. 7 000
    30. Полная масса, кг. 31 700
    -на седельно-сцепное устройство, кг. 10 200
    -на заднюю тележку, кг. 21 500
    31. Требования к тягачу:
    -высота верхней плоскости ССУ, мм. 1 150
    -допустимая полная масса полуприцепа, кг. 31 700
    -радиус габарита задней части тягача от шкворня не более, мм. 2 200
    Ростехно
    Россия, Краснодар
    8 (905) 438 87 65

  • Полуприцеп тяжеловоз шестиосный TR-61
    4010000 руб.
    Завод «ВОМЗ» STEELBEAR (больше 10 лет на рынке прицепной техники!) продаст новый Полуприцеп-тяжеловоз TR-61 (механические трапы, алюминиевые борта, уширители)
    (Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным и 3-х осным тягачом по ISO 1726).
    Масса перевозимого груза, ок., кг 80 000
    Максимальная полная масса, кг 97 000
    Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 17 000
    Допустимая нагрузка на ССУ, кг 25 000
    Допустимая нагрузка на оси, кг 72 000
    Длина габаритная ок., мм 15 250
    Длина погрузочной платформы, мм 11 000 + 800
    Ширина габаритная, мм 2 550
    Ширина габаритная с выдвинутыми уширителями, мм 3 000
    Высота погрузочная (под нагрузкой), мм 890
    Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 550
    Межосевое расстояние, мм 1 360
    Угол въезда по трапам, град 13
    Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
    Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 С до +40 С;
    Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т.
    Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 3,5-х дюймовый
    2 противооткатных упора (башмака)
    Место для крепления 2-х запасных колес снаружи на передней стенке
    Боковая противоподкатная защита
    Колесо в сборе 26 шт. (вкл. 2 запасных);
    Шины CORDIANT размерностью 235/75R17,5;
    Стальные диски 17,5х6,75.
    6-ти осный осевой агрегат BPW Heavy Duty (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение сечение стенки 15 мм, Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
    1-я, 5-я ось и 6 ось самоподруливающие;
    Пневматическая подвеска BPW (Германия) с возможностью подъема/опускания.
    Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/3M (Германия), с функцией RSS,EBS
    Датчики АБС на второй и четвертой осях;
    Электрооборудование ASPOECK/ERMAX (Германия)
    Металлический настил из рифленой стали на «гуське», и на нижней грузовой площадке между лонжеронами;
    Деревянный настил от края лонжерона до обвязки полуприцепа;
    Передняя стальная стенка на «гуське» высотой ок. 400мм;
    Алюминиевые борта высотой около 400 мм на верхней площадке;
    Оцинкованные уширители (выдвижного типа) грузовой платформы;
    Механический подъем трапов;
    Ширина трапа 700 мм, без регулировки по ширине;
    Частичная светоотражающая маркировка
    Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
    Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии.
    Гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
    гарантийный срок на осевыё агрегаты - 36 месяцев;
    гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
    Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки!
    ОАО «ВОМЗ» STEELBEAR
    Россия, Вологда
    +7(921)114-1-959

  • Полуприцеп зерновоз четырехосный PF-41B_60м3
    43390 EUR 2 972 354 руб.
    АО «ВОМЗ» STEELBEAR (производство Великие Луки)продаст Полуприцеп - зерновоз PF-41B_60м3 (элеваторный зерновоз с боковой разгрузкой на две стороны без самовыгрузки) Адаптирован для эксплуатации с 2-х -осным тягачом на пневматической подвеске по ISO 1726.
    Максимальная полная масса, кг 44 000
    Грузоподъемность, кг 35 800
    Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 8 200
    Нагрузка на ССУ допустимая, кг 11 000
    Нагрузка на ССУ техническая, кг 9 800
    Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000
    Нагрузка на оси техническая, кг 26 700
    Габаритная длина, мм 13 820
    Внутренняя длина, мм 13 680
    Габаритная ширина, мм 2 550
    Внутренняя ширина кузова, мм 2 430
    Габаритная высота не более, мм 3 200
    Внутренняя высота кузова, мм 1 800
    Высота ССУ, мм 1 200
    Внутренний объем кузова, м3 60,0
    Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
    Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали DOMEX 700 (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
    Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т
    Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
    Лебедка для запасного колеса – 1 ед
    Боковая алюминиевая противоподкатная защита
    4-х-осный осевой агрегат BPW AIRLIGHT 2 (Германия), барабанный тормоз, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
    Усиленная пневматическая подвеска BPW (Германия
    Усиленные амортизаторы (синие HD)
    Автоматический подъемный механизм 1-й и 2-й оси
    Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
    Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS
    SMARTBOARD
    Четырехосный Полуприцеп-зерновоз TR-41S может быть выполнен объемом от 40 до 73 кубов, под заказ согласно Вашим требованиям по высоте и длине полуприцепа. Мы готовы произвести Ваш полуприцеп в зависимости от Ваших индивидуальных особенностей погрузки, высоты элеватора, весовой площадки.
    ОАО «ВОМЗ» STEELBEAR
    Россия, Вологда
    +7(921)114-1-959

  • Полуприцеп - самосвал (усиленный, для перевозки щепы) TR-41S
    2950000 руб.
    Полуприцеп - самосвал TR-41S (усиленный, для перевозки щепы) Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726.
    Технические характеристики:
    Категория транспортного средства О4
    Максимальная полная масса, кг 52 000
    Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 10 500
    Нагрузка на ССУ допустимая, кг 16 000
    Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000
    Габаритная длина кузова, ок., мм 12 000
    Внутренняя длина кузова, ок., мм 11 760
    Габаритная ширина, мм 2 550
    Внутренняя ширина кузова, мм 2 336
    Габаритная высота, мм 3 860
    Внутренняя высота кузова (B1), мм 2 300
    Высота седельно-сцепного устройства (B2), мм 1 150
    Межосевое расстояние (D1), мм 1 360
    Колесная колея, мм, мм 2 040
    Рессорная колея, мм, мм 1 300
    Внутренний объем кузова, ок., м3 67
    Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
    Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
    Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
    4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
    Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
    4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
    Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
    Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
    Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/65R22,5;
    Стальные диски 22,5х11,75;
    Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD (позволяет вручную управлять подъемными механизмами осей);
    Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
    Кузов квадратного сечения объемом ок. 67 м3, выполнен из высокопрочной стали DOMEX 700 (Швеция);
    Гидравлический фронтальный цилиндр Penta (Италия), с рабочим давлением 180 бар;
    Гидравлический шланг с БРС, подключения к гидросистеме тягача;
    Ответная часть БРС;
    Тент из ПВХ 650 гр./м2 -плотность (вес) ткани;
    Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
    Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
    Боковая защита без покраски (алюминиевая), или металлопластиковая (серая);
    Сертификация:
    Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
    Гарантии:
    -гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
    -гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
    -гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
    Сервисное обслуживание:
    Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
    Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.
  • Полуприцеп-тяжеловоз (механические трапы, борта, упоры от бокового смещения, уширители) TR-31
    32212 EUR 2 206 625 руб.
    Полуприцеп-тяжеловоз TR-31 (механические трапы, борта, упоры от бокового смещения, уширители) Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным и 3-х осным тягачом по ISO 1726.
    Технические характеристики:
    Категория транспортного средства О4
    Максимальная полная масса, кг 53 000
    Масса перевозимого груза, кг 41 000
    Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 12 000
    Допустимая нагрузка на ССУ, кг 17 000
    Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
    Длина габаритная ок., мм 13 075
    Длина погрузочной платформы, мм 9 500
    Ширина габаритная, мм 2 550
    Ширина габаритная с выдвинутыми уширителями, мм 3 000
    Высота погрузочная (под нагрузкой), мм 890
    Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 300
    Угол въезда по трапам, град 13
    Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
    3-х осный осевой агрегат BPW Heavy Duty (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение сечение стенки 15 мм, квадратная ось более устойчива к скручиванию, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
    Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
    Электрооборудование ASPOECK/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
    Покраска полуприцепа двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
    Сертификация:
    Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
    Гарантии:
    -гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
    -гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
    -гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
    Сервисное обслуживание:
    Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
    Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.
  • Полуприцеп-лесовоз 99402-0000010-М7У4А
    Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!
    Полуприцепы-сортиментовозы 2х осные. Масса перевозимого сортимента от 27 000 до 50 000 кг.
    Масса перевозимого груза, кг 44000
    Снаряженная масса, кг 11500
    Полная масса, кг 55500
    Объем сортимента, куб.м / м 55 / 3х4
    Подвеска / количество осей, шт усиленная рессорная ф.BPW без реактивных штанг / 2
    Нагрузка на: ССУ тягача / на тележку, кгс 22500 / 33000
    Количество коников, шт 6
    Шкворень, мм (дюймы) 89 (3,5)
    Высота ССУ / погрузочная высота, мм 1460 / 1560
    Шины пневматические, шт 12,00R20 (8+1)
    Максимальная скорость движения, км/ч 70
    Дополнительно место для крепления 2-х запасных колес
    . лебедки для увязки пачек сортимента
    . тормозная система ф.WABCO с АБС

    Габаритные размеры и технические характеристики могут изменяться по желанию заказчика
  • полуприцеп – щеповоз с передвижным бортом
    "СпецАвто-Восток" разработал и с успехом производит полуприцеп-самосвал САВ 99402 и САВ 9528 с передвижным передним бортом. Двух и трехосные полуприцепы предназначены для перевозки различных сыпучих материалов (щепа, опилки, комбикорм, торф, твёрдые бытовые отходы и т.д.). В зависимости от комплектации может использоваться как по дорогам общего пользования, так и на бездорожье.
    Важно, что на сегодншний момент мы добились снижения массы снаряженного полуприцепа до 11 000 кг, без потери грузоподъемности и прочности конструкции. Что позволяет успешно конкурировать с известными европейскими производителями. Цена ниже, качество выше.
    Грузовая платформа полуприцепа, оснащенная самосвальным механизмом с передвижным передним бортом, обеспечивает горизонтальное перемещение груза при разгрузке, что предполагает следующие преимущества:
    - отсутствие риска опрокидывания полуприцепа;
    - возможность разгрузки при относительных неровностях, уклоне и неустойчивых грунтах площадки разгрузки;
    - разгрузка полуприцепа может осуществляться в помещениях с небольшой высотой потолка;
    - полная разгрузка не более 2-х минут без налипания и примерзания фрагментов груза внутри кузова;
    - В отличии от известной системы сдвижных полов "Cargo Floor", система разработанная на заводе "СпецАвто-Восток" отличается в лучшую сторону следующим: конструкция максимально проста, удобна в обслуживании и ремонтнопригодна в «полевых условиях», в отличии от "Cargo Floor" независима от низких температур, отсутствуют пластиковые соединения. Независимо от режима и условий эксплуатации время разгрузки составляет не более 2 минут против 15 минут, заявленных производителем "Cargo Floor";
    - В полуприцепе-щеповозе САВ 99402 и САВ 9528 реализована уникальная опция - возможность подпрессовки груза при погрузке (до 60% объема в зависимости от типа груза).
    -Управление разгрузкой осуществляется дистанционно при помощи специального пульта.
  • Трал 99064- 081КG-45
    Эксплуатационные характеристики
    Вид загрузки трала задняя
    Грузоподъемность 45 т

    Ходовая часть
    Число осей 3

    Размерно-массовые характеристики
    Высота ССУ 1 600 мм
    Длина 15 190 мм
    Ширина 3 000 мм
    Высота 4 000 мм

    Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!
    * Габаритные размеры и технические характеристики могут изменяться по желанию заказчика
    Технические характеристики
    Масса перевозимого груза 45000-55000* кг
    Масса снаряжённого полуприцепа 12000 кг
    Нагрузка на седельное устройство тягача 18500 кг
    Нагрузка на дорогу через шины 36500 кг
    Число колёс 6+1 шт
    Шины 395/85 R20 XZL 168G

    Шкворень 2(50,8) дюйм(мм)
    Максимальная скорость 70 км/ч
    Трапы
  • Полуприцеп-самосвал 9523
    Новинка.
    Модель Тонар-952302
    Грузоподъёмность, кг 27 870
    Объём кузова, куб. м. 24
    Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 34 000
    Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 6 130
    Высота седла (седельно-сцепное устройство), мм 1200
    Опорное устройство на 24 т
    Подвеска пневматическая
    Гидроцилиндр Penta
  • Полуприцеп низкорамный ПТ 2х9 Кв для перевозки спецтехники и ГНБ
    750000 руб.
    Прицеп ПТ 2х9 КВ тандем двухосный, предназначен для переовзки строительно - дорожной, буровой техники массой до 9,0 тонн и адаптируется под любой вид оборудования. Производство прицепов по характеритивкам заказчика. Оплата по договоренности. Гибкие условия оплаты.
    масса перевозимого груза, кг : 9000
    масса снаряженного прицепа, кг : до 4000
    полная масса прицепа с грузом , кг: 13000
    нагрузка на ось, кг : 6500
    количество осей /колес, шт. : 2/8+1
    нагрузка на сцепное устройство, кг : 70
    габаритные размеры прицепа, мм, дхшхв: возможно изготовление под заказ
    габаритные размеря платформы, мм, дхшхв: возможно изготовление под заказ
    Используемый тягач: Любой грузовой автотранспорт со сцепным устройством.
    колея колес, мм :1745
    давление в шинах при мах нагрузки, атм : 6
    тормоза механические, барабанные, пневматический привод.
    Поставка во все регионы Российской Федерации и стран СНГ. Подробности на сайте нашей компании по адресу: pricep-rf.ru
    ООО «ПромАгроПрицеп»
    Россия, Чебоксары
    8-800-700-97-72

Заявка на закупку
Разместите заявку на полуприцеп. Заявка будет направлена поставщикам — участникам торговой площадки Raise.ru.



Полуприцепы в обзорах